北宋啦!funp為什麼要封殺政治文

也不知道是哪一天開始，政治文的推文數開始跟星數不成比例，人家20推以內就能上三星，政治文卻還是在一星。

紅利不是重點，重點是宣傳，寫文章就是要表達自己的思想，想要讓更多人了解事件的盲點，就算是不同意見也可以批評指教，而funp無情的封殺，在星數被壓低的狀況下，文章的宣傳效果大打折扣，自認為獨特的見解將被深埋在黑暗之中。

我不知道別的政治文以什麼做為出發點，單就北宋愛共來說，是為了對抗優勢的藍色媒體，要讓錯誤的報導找一個出路。

所以北宋啦...! 為什麼funp 要封殺政治文。

看到封殺政治文的理由，就讓我想到漫畫區，我本以為漫畫區會是七龍珠，小叮噹，神兵玄奇，火影忍者……等等，真正的漫畫情報與討論，而現在鋪天蓋地滿滿的彎彎式文章，個人對這類的文章免疫，沒有一個笑點我笑的出來，我對彎彎沒有任何敵意，但是看著這類耍笨裝可愛的漫畫blog，只聯想到黑澀會妹妹在節目上以無腦的行徑吸引觀眾；或是自視甚高的sos姐妹在節目上亂放炮的行為(近年來sos好像收斂了，似乎他們也發現以前的行為不是正常的)。

如果照這個邏輯來看，我覺得應該要獨立出一個tag叫做自創漫畫，自成一派，不要偷渡到動漫版面。我不覺得生活白痴是值得鼓勵的，如果可以的話，最好讓櫻桃小丸子也停播算了。

套句某藝人說過的話:"你這要叫我怎麼教小孩?"

上面幹譙，是不是沒有辦法說服人?

我也覺得一點都說不通，人各有志，所有類型的文章都應該受到應有的尊重，而不是因為自己的好惡而去封殺任何人，今天有人不愛政治，明天有人不愛小說，後天有人不愛美食，最後funp就跟無名小站一樣變成淫窟算了。

大陸與台灣的語文差異

因為公司施行cost down已有一段時間(參考)，所以在上海有跨國分公司，必然的，上海的跨國公司會有跨國同事。

最近處長交辦要我把手上的工作交接給大陸的同事，基本上東西己經完成了，只剩下debug，處長希望台灣人做founder，大陸人做maintain的雜事，就這樣交接到今天也近兩個月了，我真搞不懂，交接個東西怎麼會需要這麼久。

做這行的都知道，source code丟過去就算是交接完畢，好心一點的會有design note，而我們是全程帶到大。帶看程式，帶解bug，design note寫好好而且還圖文並茂，有事沒事還要conf call，這一切都是我那豬頭主管的堅持。不過今天是要說兩邊的語文差異，不幹譙主管。

直接舉例，上面是原文，下面是初次聽到時茫然的我在腦中對這些怪異文字的理解(慘..理解這個詞好像是對方的慣用語)。

你上次給的代碼和文檔(讀當鋪的當)至今我們還沒辦法把它們關聯起來。
--代碼? 國安局? 聞盪? 無法想像這是什麼。

在xxx狀況之後是不是應該會出現回鈴音?
--迴靈嬰? 這是魔法與騎士的奇幻產品嗎? 怎麼會有這東西。

phone1 摘機之後呼phone2然後...... phone2呼phone1
--摘什麼雞? 忽又是忽什麼? 忽來忽去... 什麼跟什麼?

在xxx狀況下會出現忙音...然後...(*^#^@
--盲音? 還是盲嬰? 產檢沒做好?

這個問題在今天測試過後已無法復現.
--無法付現? 在台灣只聽過不能刷卡，沒聽過不能付現。

現在我知道要怎麼跟對方溝通了，只要是聽不懂的詞，想辦法翻成英文，就有機會了解對方的意思。

代碼-- code
文檔-- document
回鈴音--ring back tone
呼-- make a call
摘機--off-hook
忙音--busy tone
復現--reproduce

雖然抓到運作原理但是在第一次聽到時，真的不知道這個音應該要填什麼字，然後再去做英譯。

越新的文字，兩邊的差異越大，在這個科技日新月異的時代。一邊一國，兩國論應該是遲早的事。

捐款? 對不起我沒錢

還記得今年322之前，台灣多麼經濟蕭條嗎? 人人燒炭自殺，物價節節上漲。

嗆扁成了全民運動，查理成了萬人英雄，台灣在鎖國，就連呂副到市場也被嗆。

還記得一支又一支被指為國民黨黨工假造的勞工們的心聲，一張張台灣人的臉孔苦著臉，告訴我們有多苦。

ps: 這系列的影片一時找不到，想不出要找什麼關鍵字。如果線索歡迎留言。

也因此馬蕭強打經濟牌，所有的廣告都是在告訴我們生活困苦，只談經濟，其它議題一律冷處理。





事隔兩個月不到的今天。


原文出處:馬英九捐紅十字會20萬 盼人道包機赴川救災
原文備份:

時間： 2008/05/13
撰稿‧編輯：楊雨青 新聞引據：採訪

馬英九個人捐贈20萬元賑災

　　四川強震的災情越來越嚴重，準總統馬英九13日前往紅十字會總會，以個人名義捐出20萬元，希望能拋磚引玉。至於救災包機是否可行，馬英九表示，只要交通狀況許可，也和對岸協商後，應該可循現有人道包機的方式進行。四川強震的災情不斷升高，紅十字會總會13日捐出30萬美金投入賑災工作，同時也發起募款活動。準總統馬英九表示，台灣也曾經走過921大地震，加上基於兩岸都是中華民族一份子的關懷，因此他也響應捐款，以個人名義捐出新台幣20萬元，希望能拋磚引玉，讓更多民眾一起捐款、捐物資，協助大陸的災民。

　　至於現在有人提出以救災包機來援助災民，馬英九則表示，如果當地交通可以通的話，救援的方式就很多元。他認為，過去兩岸人道包機也曾經實行過，只要跟大陸協商後，救災包機的確可循過去人道包機的方式處理。馬英九：『(救災包機)這當然還要跟對岸來做一個協商，因為過去兩岸之間人道直航已經實施過了，好幾位病人透過這個管道。只要紅十字會出面的話，應該可以循現有人道包機的方式來進行。』

　　對於救災包機，紅十字總會會長陳長文也補充表示，華航已經承諾會免費提供全貨運的飛機協助運送物資；另外潤泰集團也表示，如果有需要可以出包機的錢。不過由於現在四川機場仍處於關閉的狀態，災區對外交通中斷；只要災區交通獲得改善，紅十字會將會立刻研商相關救援工作。

不好意思，馬統你不記得大家都窮到要被鬼抓了嗎？ 就算是馬上.就好，也要到520，今天也才514，轉變有沒有這麼快！

本文只是拿來嘲笑藍軍的愚民廣告，並不是真的要反對振災。

對了緬甸那邊也很慘，如有餘力，應一並觀照。

修改會計法與國務機要費與特別費

這次修法大家應該都有共識，事實上這是一個制度問題，行之有年已到積非成是的地步。

不論如何，以後的特別費都要有單據才能核銷，特別費不再是實質補貼，這些都可以確定，修法只是要幫"誤入岐途"的官員們找一條生路。

站在為人要厚道的立場，這法是一定要修。
站在法治的立場，不管多少人誤入岐途，該怎麼辦就怎麼辦，一切依法處理。
而個人站在死道友不死貧道的立場當然是主張一切依法辦理。

既然政治圈的人都有共識，想要把特別費件事，整個搓圓，個人也只能發表立場，卻無能為力。目前基於修法的既定方向下，有一個必需要厘清的是，國務機要費是不是特別費?

個人認為，特別費性質上等同國務機要費。

國務機要費是不是特別費這個要講的非常清楚，因為這是以後馬統上任之後必定會遇到的事情，馬統以後遇到人情事故時要不要處理? 經費從哪裡來?

早上看到有人說，馬統就拿發票實報實銷。沒錯實報實銷，問題來了，馬統要報哪一條? 主張國務機要費跟特別費不等同性質的人，應該想不出明目吧!

這是一個矛盾的邏輯，總統沒有特別費，但卻仍然需應付紅白帖，到時看總統哪來的錢? 就算要自掏腰包，也要有夠雄厚的財力，不然以後總統都要走不沾鍋路線。

如果藍委為了幫馬統解套，馬上增例總統特別費，那麼，扁統在任時沒有特別費，因而挪用定義上非特別費的國務機要費，這算不算是制度陷人於罪?

從這邊看來，藍軍如果真的看阿扁很不爽，硬是要讓他的國務機要費跟特別費劃為不同性質，到最後馬統一定會遇到"經費"上的問題，之後千千萬萬的總統通通會遇到。

這是一個機會成本，如果藍軍為了幫馬統省錢，就必需幫扁解決國務機要費的問題。

但是幫扁解決國務機要費的問題之後，大家就有的吵了。

貪腐扁政府不貪了。紅杉軍師出無名了。綠色清廉回來了。甚至不當手法意圖影嚮選舉結果，所以可以提當選無效之訴(製造錯誤的貪腐形象)。

雖然會有很多政治上的考量，扁統會不會在這次修法被一起納入，不得而知，不過肯定的是，總統沒有特別費，國務機要費又不是特別費，這樣的論調是入人於罪。

以下文章有提到將要修正的法條條文，根據昨天大話新聞上蔡立委不只一次的表示，這是兩黨協商出來的，兩黨會在同一天，共同提案。這家報紙卻只報導民進黨的提案，企圖製造民進黨包庇的形象。

事實上是兩黨討論出來的結果，可悲的是藍色媒體有壓倒性的優勢，如果大家能廣為宣傳，就能把事件拉回真正的事實，而不是一再的被亂媒欺騙。

原文出處:綠擬修法：國務費特別費除罪化
原文備份:

中國時報 2008.05.10　
綠擬修法：國務費特別費除罪化
羅暐智、林諭林／台北報導

　為解決國務機要費與特別費等引發的司法危機，民進黨團昨日提案修改《會計法》，將過去不當申領國務機要費、特別費的過失「除罪化」。國民黨政策執行長林益世表示，拒絕將國務費納入修法；至於首長特別費，考量社會觀感，還要再審慎研究，預計下週提出對案。

　民進黨團預計下周五院會將此案逕赴二讀，並順勢在五二○前完成修法。不過，朝野互信仍嫌不足，此案能在五二○前完成三讀，恐怕還有變數。

　藍營將國務機要費排除在外，民進黨立委管碧玲表示，台灣因國務費和特別費案，陷入藍綠惡鬥，若特別費要解套，國務機要費也應解套，以國務機要費案來打擊陳總統與民進黨並不公平。她強調若陳總統真有犯錯，黨內不會包庇。

　民進黨團昨日上午向立法院議事處提出《會計法第九十九條之一修正草案》，依照民進黨團版的草案規定，中央機關應明定經費核銷、報支、範圍、程序的作業規範，自民國九十七年六月依日起實施，民國九十七年五月卅一日前，已持用任何單據或其他憑證辦理特別費、機要費、機密費、民代助理費、出國考察費、村里長事務補助費等費用核銷，相關承辦人員的行政、民事、刑事責任，均不予追究。

　草案也規定，尚未完成審查決定者，主計、審計機關應尊重經費結報行政作業的常習性及一貫性，依會計法審計法決算法及相關法令通知更正或補正，以完成法定程序。

原文出處:國務費除罪化 藍綠歧見深
原文備份:

〔記者陳詩婷、施曉光、陳曉宜／台北報導〕由國民黨團、民進黨團分別提出的「會計法第九十九條之一條文修正草案」今將於立法院程序委員會闖關，由於該案攸關國務機要費及特別費能否除罪化，因此引發外界關切，但由於藍綠陣營歧見甚深，該案在五二○前恐無法完成三讀。

綠促讓朝野走出歷史共業

民進黨團昨天為此公開呼籲藍綠陣營捐棄成見，讓特別費與國務機要費兩項歷史共業能在五二○前，藉由修法劃下句點；但國民黨團堅持，就算修法也要明確排除適用國務機要費。國民黨中央政策會執行長林益世並強調，未獲黨內共識之前，黨團不可能同意逕付二讀，因此該案未來應會交付委員會審查。

藍拒以特赦余文換扁解套

比較藍綠陣營提出的修法內容，國民黨版明確排除適用國務機要費，除罪化的追溯時間點則明定於九十六年一月一日之前，也就是行政院規定首長特別費必須全數以單據核銷的起始日以前；至於綠軍則主張，只要是九十七年五月三十一日以前，持用單據或其他憑證核銷特別費、機要費、機密費等，均可適用本法。

立法院長王金平表示，國務機要費和特別費是否除罪化，應依照體制和十幾年來衍生的問題，做合情合理的修法。依民進黨的立場，一定會希望將國務機要費列為特別費的一種，替陳水扁總統解套，不過這仍需要經過全體立委討論，做出共同見解，只要法律通過，所有機關、個人都要接受法律規範。

民進黨立委蔡煌瑯、邱議瑩向藍營喊話，強調國務機要費的編列使用與首長特別費相同，國務機要費就是特別費，盼以特赦余文作為修法後的句點，身為「當事人」的準總統馬英九也可特赦因他而吃上官司的余文，此舉將別有意涵。

林益世表示，國民黨可以接受修法讓首長特別費案制度化，解決全台灣首長的歷史共業，但修法必須注意社會觀感，不能為個人修法，藍軍絕不同意為陳水扁總統的國務機要費案除罪化。馬系立委吳育昇也呼籲民進黨走出陳水扁總統的陰影，「不要用一個小蝦米余文，來為大鯨魚陳水扁的貪污脫逃」。

事實上，我也滿希望扁統能為自己的清白辯護，就簡單的情理層面我的判斷應該是合理且應該能勝訴，但是法律方面也許會有很多眉眉角角是我所不懂的，以扁統律師的身份出身，應該可以打一場勝場，用自己力量証明自己的清白，並且回嗆紅衫軍，大聲的告訴他們，"難道阿扁錯了嗎?"。

最好綠媒仿造藍媒般，把事件擴大報導個三天三夜，做一些專題，回顧一下。

可惜的這樣一做，藍軍就會說這是在搞對立，唉…自己做就可以，別人做就是搞對立。

別人有錯碎碎念，念到化成灰都是錯。自己有錯不讓人唸，"撕裂族群、朝野對立、造成國家動盪"，什麼詞都扣上，就是要叫你閉嘴不要唸。

怎麼辯總是繞回原路

看破媒體的陰謀與雙重標準

我想我應該要好好的整理一些有關媒體助紂為虐，是非顛倒的事例，牢牢的記下來，好讓廣大的人群知道，是誰在操作思想，制造刻版印像。

昨天四川發生大地震，某些新聞台幾乎無間斷一直播放地震的新聞，看的我都快吐了。正好最近也有一個緬甸風災，應該是同等級的大災難，為何媒體會厚此薄彼? 你以為這沒什麼嗎? 它們正在營造"台灣與大陸為神聖不可分割"這樣的精神。

昨天之前，某些新聞台一直在報導巴紐案，你以為這沒什麼嗎? 它正在營造扁政府極度腐爛的刻版印像。早在多年前我國外交部就跟巴紐建交過三天，錢被拿走就馬上斷交，當初都沒有人講話，現在才10億媒體可以講一個星期還沒完沒了，跟巴紐建交三天的新聞在網路上雖然找不到，但件事是真實的，這就是媒體的雙重標準。

既然找不到上面的報導，我找一個比較近的"油價問題"。
請看以下三則報導。 自由心証。

原文出處:中油凍漲虧慘 核四停建翻版？
原文備份:

中油凍漲虧慘 核四停建翻版？
【聯合晚報╱記者沈明川/特稿】

2008.03.30 02:43 pm


「看守內閣」繼續凍漲油價，除了給人一種「選輸」後的擺爛、賭氣印象外，對全民利益也是「短多長空」的錯誤決策。

之所以有浮動油價，時間點要追溯到謝長廷組閣任內，因選舉等政治考慮，要中油一再凍漲國內油價，導致中油虧損慘重，營運陷入危機，幸好蘇貞昌組閣，找潘文炎擔任中油董事長，實施浮動油價，才化解中油營運危機。

張揆重蹈謝揆覆轍

可見浮動油價機制主要是讓國內油價回歸市場機制，擺脫政治干擾。沒想到，張俊雄內閣重蹈謝內閣的覆轍。

選前凍漲油價，可以理解，所以台塑也牙齒緊咬，跟著中油凍漲；但選再繼續凍漲，不僅不智，甚至是大錯。

因為當國際能源大漲，政府最優先該做的是，要讓民眾、廠商勵行節約能源，以抵沖掉能源漲價所帶來的支出增加。像目前「看守內閣」繼續凍漲油價，不但是螳臂擋車，更違反既定的節約能源政策與環保政策。

全民利益 短多長空

凍漲好像是為了穩定物價，對全民有利，其實卻是「短多長空」的錯誤決策。因為根據中油主管研判，如果政府讓中油分次調漲油價，台塑會因為國內賣油虧損獲得局部紓壓，汽柴油就不會分別一口氣大漲2.8元與3.1元，極可能會繼續維持過去一直與中油相同漲幅的作法。

但是張內閣卻宣布中油油價凍漲到520，導致台塑凍未條，只好出手「反將一軍」，逼政府出招。只是政府出招之前，中油每月虧損會由70億元增至75億元，這也是國庫在失血。更慘的是，目前失血情況，中油、國庫已不可能再撐下去，中油還是得反映調漲油價，而且漲幅也需與台塑一樣大，否則民眾還是湧到中油加油。

民眾如果不健忘，張俊雄院長在上次組閣時宣布「核四停建」，根據國民黨算法，造成台電損失卻由全民埋單的總金額高達4500億元（不含嚇退外來投資的間接損失）。現在，他任內又凍漲油價，今年第一季已造成中油高達200億元的虧損，對中油員工來說，簡直是「核四停建」在中油的翻版。

上文的作者如果不滿這樣的政策應該對馬總統開幹，是他說等新政府再搞的。(事實上提凍漲的人不只馬，只是抓大隻的出來擋比較有說服力)
沈明川記點一次。

原文出處:馬英九：水電價應交由新政府處理
原文備份:

工商時報2008.03.12
馬英九：水電價應交由新政府處理
【崔慈悌、薛孟杰／台北報導】

　新總統就任，會如何處理油、電、水價的問題？民進黨總統候選人謝長廷表示，水價基本費不需要調漲，電費也未必非漲不可，但對油價不做答覆。

　國民黨總統候選人馬英九則說，民進黨應該將水電價的問題交給新政府處理，在五二○之前，扮演好看守內閣的角色即可。

　謝長廷說，他在擔任行政院長時，外界也說要調漲電價，但他檢討後，將台電發電備載容量從二○％降到一六％，省下四百億元，「我那時候就得罪很多企業」，所以電價是不是要調漲還可以再檢討，看是不是還有其他的方法。

　至於水價，謝長廷認為，水價的基本費並不需要變動，但是使用愈多的人應該按比例來調漲，用得愈多就要付出比較多的代價，由於大部分民眾水的用量都在基本費內，這樣的漲價方式比較合理。「我是深入每一筆帳之後，才找出來這個解決方法，像馬英九不了解，就無法去處理這個問題」。

　馬英九對於油價不斷上漲的問題表示，他當選後，除了會要求相關部會協助中油出國尋找更便宜的油源及研發替代能源外，馬蕭配主張的擴大內需，將可以讓民眾增加收入，萬一未來石油、水、電價因為來源問題，不得不調漲，民眾痛苦感亦可獲減輕。

　馬英九除了批評民進黨拼經濟無方、讓百姓飽受高物價之苦外，對於三二二選後到五二○之間，水電價該不該漲的問題，以及漲價幅度，都不願作明確回答。

　幕僚表示，選情競爭激烈，有關選後的相關議題，馬英九不便在此時發表太多看法，以免又被對手大作文章。但如果馬蕭配當選，選後一定會立即對民生物價問題發表看法，並且設法妥善平抑物價。

原文出處:油價凍不凍漲都罵 綠批藍矛盾
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油價凍不凍漲都罵 綠批藍矛盾

民進黨立法院黨團昨天表示，國民黨立委在總統選舉前宣稱為了人民生活，油價要立即凍漲，但在勝選之後，又逼行政院調漲油價，選前選後態度矛盾，民進黨團不能接受，若政院抵擋不住國民黨要求調整油價，國民黨要負全責。（記者朱沛雄攝）

〔記者彭顯鈞、陳詩婷、蔡清華、侯承旭、洪瑞琴／綜合報導〕行政院宣布油、電、水價凍漲，引發國民黨批評，民進黨立院黨團昨強調，國民黨立委選前要求凍漲，現在勝選後，卻要求民進黨政府漲價，立場自相矛盾，標準不一。民進黨團書記長葉宜津表示，馬英九在三月十二日也曾公開表示，油價等是否調整，應交給新政府處理，現在民進黨這麼做，卻遭國民黨批評，藍營心態可議。

馬曾說由新政府處理

葉宜津指出，國民黨立委賴士葆等人在選前要求不能調整油價，不能加重人民痛苦，甚至揚言罷審預算，選後又說不能不漲，不解為何立場變化這麼大。

賴士葆對此則說，沒有一位國民黨立委曾說絕對不可以漲油價、電價，只是認為調漲應先向立院報告。國民黨立委張顯耀也說，中油去年盈餘有一百卅四億餘元，但本月卻虧損高達一百五十億元，這樣下去中油可能就要關門，情況很嚴重。上次國民黨要求行政院建立透明公平的油價調整機制，但政院尚未提出，他們並沒有說不可以漲。

有關立院是否還需進行施政總質詢，黨團幹事長賴清德也表示，兩千年陳總統贏得大選，當時立法院即召開朝野協商，即將下台的蕭萬長內閣就不必再到立院進行施政報告和備詢，但是，國民黨勝選，卻要求張俊雄內閣提出看守內閣專案報告，根本是兩套標準。

他也質疑，油、電、水價上漲壓力難平，國民黨政府不願背負壓力，只想把責任推給民進黨政府。

綠縣市長批兩套標準

除了綠委之外，高雄市長陳菊、高雄縣長楊秋興及台南市長許添財昨天也跳出來聲援張揆，他們表示，選前藍營主控的立院要求看守內閣不要有所作為，如今又對張內閣的凍漲政策大加撻伐，是兩套標準。國民黨選前表現出愛民，主張不能漲，既然標榜財經人才多，就要勇於負責，不能選後又推卸責任。

蕭：價格將慢慢調整

〔記者林明宏／南投報導〕繼日前抨擊執政黨油電價格暫時凍漲政策，副總統當選人蕭萬長昨日在南投謝票時指出，五二○執政後，新政府將慢慢進行價格調整，絕不能一次就恢復，這對民眾衝擊太大。

民進黨於選舉期間的凍漲政策，蕭萬長繼前天指該政策是不負責任的做法後，昨又表示，選舉期間民進黨祭出凍漲政策，未隨市場調整，惟凍漲到底可以撐多久，若撐到五二○，這期間的虧損，將轉變成全民負擔，這是相當嚴肅的課題。

蕭萬長說，假如全世界都在調漲，我們國家反而未漲，可能對整體經濟、人民利益有負面影響，甚至全民為凍漲政策買單。

對於特別費也是有雙重標準，只是這次是政治人物的雙重標準。

台鐵如詐騙份子的小手段

人潮是台鐵永遠無法解決的問題，而連動的誤點也是台鐵積非成是的惡習。

每當大日子來到，台鐵的人潮隨之增加，雖然偶爾會加開班次，但通常要在車站現場才能看到加班車的公告，當提著大包小包看過火車時刻表，看準了車次，到達車站才發現加開車次的訊息，這些加開的班車到底有多少作用?

通常加開班車會跟既有車次的時間錯開，所以它只服務不看火車時刻表或者擠不上上一班車的民眾。

說到這個我就覺得很奇怪了，為什麼是加開班次，如果是增加車箱行不行呢?

反正人潮的問題台鐵永遠無法解決，隨之而來的就是誤點問題。

當兵時我在土城受訓，每星期六到板橋坐車南下，在那邊四次的放假，我都在9點多搭到8點多的車子。

某次我在雲林要坐車北上，看著看版上準點的跑馬燈，我只好買了最近的一台莒光號車票，到了月台數分鐘之後，有一台誤點的自強號進站了，我真的是吐血了，當時我還不知道可以先上車後補票，補個差額就好了；我看手上這張表定二十分鐘之後進站的莒光號，又看了看眼前的自強號，我知道我在月台上，至少要再枯等半小時以上；最後我回到家，比對了兩台車的時間差，我足足浪費了一小時(不包括月台中發呆的半小時)，既然誤點了，站務人員是不是應該做點建議，好讓我搭自強號不是嗎?跑馬燈準點跟本是騙人，而且當天跟本沒什麼人(沒人也是會誤點的)，不用怕我上不了車。

慢慢的，我發現台鐵車站的跑馬燈似有蹊蹺。

今年322總統大選，車站上滿滿的人潮，上一班自強號誤點69分鐘，而下一班自強號準點，我想這也太神奇了，但也慶辛自己先看好的車次沒有誤點，就在我進站之後不久，我要搭的班次由準點變成誤點70分鐘。天阿，月台上滿滿滿的人，馬的跑馬燈騙我，誤點70分鐘居然到車子快進站時才公布。數十分鐘之後，我看到了一台不知道什麼時該來的莒光號，不久後再來一台自強號，然後才來上面提到的誤點69分鐘的自強號，人潮也大約被前幾個車次帶走了，於是我搭上這班車，因為我不知道傳說中誤點70分鐘的自強號什麼時才會進站。在這中間本該有一班誤點1x分的電車，我只記得在某次跑馬燈中它變成了誤點6x分鐘，然後在我上車前從來沒有出現過。

昨天，是母親節，照例人潮滿滿滿，我仍然是看準了車次到達車站，很好，我要坐的車子又是準點，買了車票，進月台之後，跑馬燈又變了，誤點1x分鐘。

這十幾分鐘我想了一些事。

為什麼我看到的車次總是在我進站後，由準點變成誤點?是不是台鐵有人存心整我?就算是在不同的車站，不同的時間他們總是要整我。還是很簡單的台鐵整的是所有人?

台鐵為什麼要整人?一個誤點一小時以上的車次，不應該在車子快進站的5分鐘內忽然發現它誤點了。

車子快進站的5分鐘內.....


忽然發現....


似乎，我明白了。

為了騙民眾購票，為了不讓民眾退票，為了不讓民眾轉搭其他交通工具。

所以不論如何，所有的車次都會是準點，直到表定該進站的時間接近時，台鐵才會跑出真像，就算本該到達台南的車次事實上只到台中，而高雄站仍然是打上準點。

每次我在車箱看著滿滿的人潮時，我總是在想，台鐵真的是在虧損嗎?

它們總是說離峰時段搭車人數少，這是虧損的主因，但尖峰時段，人多又搞不定，誤點不斷。這樣的容錯率末免也太差。

總不能載客率要在90%上下，才能收支平衝!這代表整個台鐵的成本太高，需要重新整頓，而離峰尖鋒的問題如果真不會解決，我建議台鐵要去找統聯客運，問問他們在某年921當天怎麼調度車輛。

台鐵，真是官僚體制下的爛東西，如果有人想要推動台鐵民營化，我一定第一個贊成。

什麼? 你說這是賤賣國產。

什麼? 你說這是與財團勾結。

你先告訴我，你是不是台鐵家眷，你是不是官僚家眷，然後我再決定要不要跟你討論台鐵民營化。